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柴油机产生积碳的处理方法

新闻来源:http://www.dr-thank-you.com 时间:2017-3-21 浏览次数:


  柴油机在使用一段时间后,随着使用,肯定会产生一些积碳的,怎么去处理呢?下面详细的给大家介绍一下。
  柴油发电机组如果出现积碳该怎么处理,这些问题就要好好的进行处理,因为会影响到柴油发电机组的正常使用所以要尽快的进行处理,具体的处理方法下面详细的介绍给大家。
  柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过,也不知道这是怎么一回事。今天小编告诉大家柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因。
  所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物,在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的,其最终的表现是:使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。发电机组造成积炭的原因有很多很多小编根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点:
  1、喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。
  2、窜机油严重。 
  3、漏气严重。
  4、冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。 
  5、柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。
  6、柴油机超载或温度过高,着火过早,使燃料燃烧不完全。
  柴油发电机组积碳的处理方法就是这样的希望大家可以通过这种方法来正确的处理积碳。
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